深圳UV喷绘公司公交车作为主要的交通工具，城市公交系统在我国随着经济以及人口的发展也得到了迅速发展，而公交广告也随之得到了无限商机。

　　公交车身广告与其他媒体广告相比具有成本低、受众广、频率高、效果好等明显优势，因而成为众多商家抢占市场的首选媒体。然而，当前大部分城市中的公交广告却不尽如人意，例如，过度耀眼的车身广告设计在一定程度上给城市环境带来了“色彩污染”;低俗恶劣的医院广告随处可见，不仅有损城市形象，更对青少年产生了不良影响;制作水平粗糙，美感传递不强烈等等。本文以具体城市-宁波为切入点，展开对当前城市公交广告的探讨，提出公交系统广告今后的发展趋势。

　　1.公交系统广告的内容商业化。

　　公交车身广告是一个城市精神文化的外在表现，其内容应该符合社会主义精神文明建设的要求。因而具体而言，公交广告内容应当真实、积极、健康向上，具有创新性，突出产品特点，避免千篇一律的明星效应和讽刺挖苦，以免误导大众的审美取向。现今公交车系统广告中以商业广告占据了大片江山，公益广告非常少。

　　2.公交系统广告的质量不高。

　　当前公交广告中不管是车身广告或是站台广告，大部分广告质量不高，创意苍白，特别是一些本土企业所做的广告，基本上都以说教型和劝说型为主，生硬牵强。此外众多的医院类广告也都采用了相同的创作手法，以美女明星、权威专家、和善可亲的护士为主人公，宣传着医院的优良环境和低廉价格等等，创意一般，水平一般，宣传效果也一般。

　　3.存在部分恶俗的公交车身广告。

　　泛滥的恶俗广告也可以说是现阶段公交广告的一个毒瘤，这些广告主要以一些私营小医院广告为主。稍作留心，大众就会发现不管是站台广告还是移动电视广告都不厌其烦的展示和播放着类似广告，而且主要是以医疗性病恶俗广告为主。这些广告的制作商只顾眼球和商业效应，却没有顾及乘客的心理感受和社会影响。有些广告内容迎合少数人不健康心理,低级调侃、庸俗不堪,甚至带有色情挑逗或错误的导向。

　　4.公交系统广告的缺乏有效管理。

　　公交广告业由于缺乏应有的行业规范和长效政策引导，一开始就处于一个无统一规则的自发状态。同时存在着政企不对等、信息不对称、渠道不畅通的种种情况，政府往往总是整治在前，管理规范在后，政策朝令夕改。各部门之间缺乏协调与沟通，各自为政，部门利益与地区利益之间的关系必然造成公交广告沿着数量不断增多、质量不断下降的恶势发展。

　　寻求更好、更为合适的发展途径是政府和业界都在考虑的问题。以市场和需求为导向，多元化的经济格局会导致公交广告的多元化发展。单纯的强制清理或参照他人模式破坏了公交广告通过竞争得到提升的途径，为公交广告的健康发展设置了障碍。

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